SIXT Polska: Niemal jedna czwarta Polaków korzystała już z leasingu auta

08 grudnia 2025

Leasing samochodów to wygodna forma finansowania, która pozwala rozłożyć koszty w czasie, zapewnić elastyczność, a dzięki przewidywalnym spłatom – skuteczniej planować budżet. Dodatkowo przedsiębiorcy, dzięki zaliczaniu raty leasingu w koszty uzyskania przychodu i odliczeniu podatku VAT, mogą osiągnąć korzyści podatkowe. Według wyników drugiej edycji raportu SIXT Polska „Auto na własnych zasadach”, niemal jeden na czterech Polaków (23 proc.) korzystał z tej formy finansowania auta. Miesięczna rata większości ankietowanych (łącznie 54 proc.) to kwota mieszcząca się w przedziale od 1001 do 2000 zł.

Leasing samochodów od lat cieszy się dużą popularnością wśród firm. Rozwiązanie to kojarzy się głównie z biznesem, jednak korzystają z niego nie tylko osoby same prowadzące działalność gospodarczą i budujące flotę firmową, ale także pracownicy. Z badania SIXT Polska wynika, że wśród ankietowanych, którzy zdecydowali się na tę formę finansowania, największy odsetek stanowią przedsiębiorcy, z wynikiem 42 proc. Jednak niemal jedna czwarta (23 proc.) to zatrudnieni na umowę o pracę, zlecenie bądź dzieło. Beneficjentami są również osoby uczące się i studenci (19 proc.) oraz emeryci i renciści (14 proc.).

A co z kosztami?

Wysokość miesięcznej raty jest jednym z kluczowych kryteriów przy wyborze konkretnej oferty. Osoby, które obecnie spłacają leasing lub miały z nim do czynienia w przeszłości, najczęściej wskazują umiarkowany poziom kosztów. Niemal co ósmy ankietowany (13 proc.) płaci do 1000 zł netto miesięcznie, a kolejne przedziały – 1001-1500 zł, 1501-2000 zł oraz 2001-2500 zł – zajmują czołowe miejsca z wynikami odpowiednio 30, 24 i 17 proc. Raty w wysokości 3001-4000 zł należą do najrzadziej wybieranych – wskazało je zaledwie 4 proc. respondentów. Można zatem zauważyć, że większość Polaków zamyka swoje miesięczne zobowiązanie leasingowe w kwocie do 2500 zł netto.

Sytuacja jednak zmienia się przypadku jeszcze wyższych kwot, przekraczających 4000 zł, które wskazał jeden na dziesięciu Polaków (10 proc.). Może to sugerować, że w tej grupie przeważają klienci o większej sile nabywczej lub korzystający z droższych modeli o wyższym standardzie. Wyniki wskazują także, że to mężczyźni częściej są gotowi przeznaczać na leasing samochodu takie kwoty – 12 proc. wobec 7 proc. wśród kobiet. Na wysokość rat, wpływ ma nie tylko sam model auta, ale także czynniki, które przedsiębiorcy mogą elastycznie dopasowywać do swoich możliwości i preferencji, tj.: długość umowy, liczba pojazdów we flocie, wysokość wkładu własnego czy wybór dodatkowych usług.

Dlaczego decydujemy się na leasing? 40 proc. Polaków nie ma wątpliwości

Okazuje się, że dwóch na pięciu respondentów (40 proc.) w leasingu dostrzega sposób na uniknięcie dużego jednorazowego wydatku na zakup samochodu na własność. Pozwala on bowiem rozłożyć ten koszt w czasie. Jednak w tej kwestii nie wszyscy są jednomyślni – 29 proc. ankietowanych zaprzecza, aby miało ich to przekonać do zawarcia takiej umowy. Wyniki pokazały także brak jednoznacznej opinii u niemal co trzeciego badanego (31 proc.). To sugeruje, że być może większa świadomość na temat tej formy finansowania lub atrakcyjniejsza oferta mogłyby skutecznie zachęcić niezdecydowanych do skorzystania z tego rozwiązania.

Nie za długo, nie za krótko – czyli jaką długość umowy wybieramy najchętniej

Preferencje Polaków dotyczące czasu trwania umowy leasingowej są mocno zróżnicowane. Największy odsetek respondentów (28 proc.) deklaruje, że jeśli miałby rozważyć jej zawarcie, to wybrałby zobowiązanie na 3 lata. Na drugim miejscu znalazła się umowa dwuletnia, jednak zdobyła aż o 10 p.p. mniejsze poparcie – 18 proc. Kolejne 14 proc. byłoby gotowych na ponad 5 lat płacenia rat. Najmniej osób wybrałoby zobowiązanie na okres 4 lat lub 1 roku – kolejno 10 i 9 proc. Co istotne – przeszło co piąty ankietowany (21 proc.) nie potrafił jednoznacznie określić, jaki czas były się dla niego odpowiedni.

Wyniki drugiej edycji raportu „Auto na własnych zasadach” potwierdzają, że kierowcy poszukują form użytkowania samochodów, umożliwiających dostosowywanie poszczególnych parametrów do indywidualnych potrzeb. Zarówno leasing, jak i wynajem oferują taką elastyczność, jednak różnią się pod względem charakteru umowy. Wynajem pozwala ograniczyć obowiązki administracyjne do minimum oraz w wygodny sposób użytkować pojazd wtedy, kiedy jest on potrzebny. W tej opcji, modele można łatwiej zmieniać w odpowiedzi na zmieniające się potrzeby, a jednocześnie w pełni kontrolować koszty użytkowania pojazdu. Leasing natomiast wiąże klienta na dłuższy czas i umożliwia wykup samochodu po zakończeniu umowy, co może być atrakcyjną opcją dla tych, którzy planują jego długoterminowe użytkowanie. W SIXT każdego dnia dokładamy starań, aby nasi klienci mogli świadomie wybierać formę finansowania, a dzięki temu korzystać z auta na własnych zasadach.

Tomasz Cybula, Dyrektor Handlowy w SIXT Polska

Badanie ilościowe CAWI na panelu online. Badanie zostało zrealizowane na reprezentatywnej grupie Polaków, wyłącznie kierowców, przez SW Research na zlecenie SIXT Polska w sierpniu 2025 r. Zrealizowana próba wyniosła N=1010.