Najnowsze badanie Santander Consumer Multirent „Za kierownicą innowacji” pokazuje, że największą obawą kierowców w kontekście wszechobecnych systemów elektronicznych w nowych autach są kosztowne awarie (57 proc.). Wśród technologii, które irytują kierowców, znalazły się przede wszystkim opłaty abonamentowe za odblokowanie niektórych funkcji auta. Wskazuje na nie nieco ponad jedna czwarta ankietowanych (26 proc.) Do korzystania z systemów wspomagających, takich jak asystent pasa ruchu, automatyczne hamowanie czy ostrzeżenia o przekroczeniu prędkości, Polacy podchodzą dość selektywnie. Tylko co piąty respondent aktywnie używa wszystkich funkcjonalności, a 30 proc. wyłącza niektóre z nich.
Główne obawy to awarie i cyberbezpieczeństwo
Wyniki naszego badania dowodzą, że kierowcy cenią innowacje, ale podchodzą do nich bardzo pragmatycznie. Widać, że im słabsza ocena własnych finansów, tym częściej pojawia się obawa o szybkie starzenie się technologii – wskazuje ją 27 proc. osób określających ją jako dobrą, 32 proc. średnio i 36 proc. źle. Różnice widać też w podejściu do innych zagrożeń, związanych z elektroniką. Cyberbezpieczeństwo w większym stopniu niepokoi osoby bez dzieci na utrzymaniu niż aktywnych rodziców (42 proc. wobec 31 proc.), a o szybkie starzenie się technologii wyraźnie częściej martwią się mieszkańcy dużych miast i osoby z wyższym wykształceniem
mówi Mariusz Świątek, dyrektor Działu IT z Santander Consumer Multirent.
Subskrypcje i ekrany dotykowe jako źródło irytacji
Asystenci jazdy pod kontrolą kierowców
Jednym ze sposobów na jeżdżenie samochodami wyposażonymi w nowoczesne technologie jest wynajem długoterminowy. Dzięki umowom, które uwzględniają pakiety serwisowe klienci Santander Consumer Multirent mogą korzystać z zaawansowanych rozwiązań bez obaw o wydatki związane z naprawą skomplikowanych układów elektronicznych. Dodatkowo ta opcja daje możliwość regularnej i wygodnej wymiany pojazdu na nowy po zakończeniu umowy, co ogranicza obawy związane z szybkim starzeniem się technologii i spadkiem wartości auta
podsumowuje Andrzej Zapotoczny, Kierownik Zespołu Obsługi Serwisowej z Santander Consumer Multirent.
Badanie zostało zrealizowane na zlecenie Santander Consumer Multirent metodą telefonicznych, standaryzowanych wywiadów kwestionariuszowych wspomaganych komputerowo (CATI), przeprowadzonych przez Instytut Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) w dniach 20-30 czerwca 2026 r. W badaniu wzięła udział reprezentatywna grupa dorosłych Polaków. Próba n = 1000.
Santander Consumer Multirent należy do hiszpańskiej Grupy Santander i działa na polskim rynku od 2007 roku. Firma specjalizuje się w leasingu operacyjnym samochodów osobowych oraz dostawczych do 3,5 tony, oferując również wynajem długoterminowy i pożyczkę leasingową. Oferta finansowania pojazdów Santander Consumer Multirent jest skierowana zarówno do mikro-, małych i średnich przedsiębiorstw, jak i do dużych klientów korporacyjnych, zapewniając szeroką dostępność produktów leasingowych. Spółka współpracuje z importerami marek samochodowych takich jak Ford, Omoda, Jaecoo, Chery, Exlantix, Mitsubishi i Suzuki, a także z producentami motocykli, m.in. Yamaha, Suzuki, KTM i Triumph. Produkty leasingowe są dystrybuowane za pośrednictwem sieci dealerów samochodowych różnych marek oraz partnerów współpracujących z Santander Consumer Multirent.