Santander Consumer Multirent: Blisko 30 proc. Polaków uważa, że za 10 lat elektryki będą bardziej popularne niż samochody spalinowe

02 czerwca 2025

Polacy coraz częściej dostrzegają korzyści wynikające z używania samochodów elektrycznych (BEV), jednak ich entuzjazm wciąż hamują liczne bariery – wynika z raportu Santander Consumer Multirent „Ekologiczna motoryzacja w Polsce – wyzwania i kierunki rozwoju”. Respondenci podkreślają pozytywny wpływ elektromobilności na środowisko (32 proc.) oraz wzrost dostępności i jakości infrastruktury ładowania (26 proc.), jako główne korzyści płynące z popularyzacji pojazdów z napędem BEV. Mimo dostrzegalnych zalet, dwie trzecie (66 proc.) badanych deklaruje, że to auta spalinowe wciąż będą dominowały na polskim rynku w perspektywie 10 lat.

Wyniki raportu Santander Consumer Multirent pokazują, że choć Polacy widzą pozytywne aspekty elektromobilności, to wciąż ich zdaniem istnieje wiele aspektów, które ograniczają jej rozwój. Kluczowymi pozostają dalsza rozbudowa infrastruktury, obniżenie kosztów pojazdów oraz efektywna edukacja na temat realnych zalet samochodów elektrycznych.

Środowisko i infrastruktura na pierwszym planie

Według respondentów raportu „Ekologiczna motoryzacja w Polsce – wyzwania i kierunki rozwoju” najczęściej wskazywaną korzyścią wynikającą z popularyzacji samochodów elektrycznych jest redukcja emisji spalin i poprawa jakości powietrza. Na ten aspekt wskazało 32 proc. badanych. Drugą kluczową zaletą jest rozwój infrastruktury ładowania (26 proc.), co może sugerować, że konsumenci dostrzegają potrzebę inwestycji w gęstszą i bardziej niezawodną sieć stacji ładowania. To istotny aspekt w kontekście zasięgu aut elektrycznych i ich codziennego użytkowania. Uczestnicy badania zwrócili uwagę także na to, że dzięki użytkowaniu aut elektrycznych zwiększy się ich dostępność w różnych segmentach cenowych (22 proc.). Ponadto, niemal jedna piąta (19 proc.) ankietowanych uważa, że popularyzacja elektryków na rynku spowoduje zwiększenie świadomości ekologicznej społeczeństwa. Polacy nie wykluczają także, że większy wybór wśród pojazdów BEV przełoży się na niższe koszty eksploatacji i serwisowania – wskazało tak 16 proc. osób. Warto jednak zauważyć, że ponad jedna czwarta (27 proc.) Polaków nie dostrzega żadnych korzyści związanych z przejściem na elektromobilność.

– Jak wynika z naszego badania, Polacy dostrzegają, że auta elektryczne redukują emisje spalin, a co za tym idzie wpływają na poprawę jakości powietrza To przekonanie jest silniejsze wśród kobiet (36 proc.) niż wśród mężczyzn (30 proc.), a także wśród najmłodszych respondentów w wieku 18-29 lat (41 proc.). Pomimo tego, polscy kierowcy nadal częściej kupują samochody z napędem spalinowym. Potwierdzają to także dane z naszego raportu, które pokazują, że zdaniem Polaków to auta spalinowe będą wciąż dominować na naszym rynku w najbliższych latach – mówi Piotr Półtorzycki, członek zarządu z Santander Consumer Multirent.

Auto elektryczne czy spalinowe?

W badaniu Santander Consumer Multirent zostało zadane pytanie, jak Polacy widzą przyszłość rynku samochodowego w Polsce. Okazuje się, że 66 proc. ankietowanych uważa, że auta elektryczne nie wyprą spalinowych, z czego 26 proc. jest tego całkowicie pewnych. Z drugiej strony 28 proc. respondentów zadeklarowało, że elektryki staną się bardziej popularne na polskim rynku. Najwięcej optymizmu wśród badanych, jeśli chodzi o przyszłość aut elektrycznych w Polsce wykazują najmłodsi ankietowani w wieku 18-29 lat (33 proc.), osoby w wieku 40-49 lat (37 proc.) oraz mieszkańcy dużych miast powyżej 250 tys. mieszkańców (35 proc.). Zwłaszcza dwudziestoletni entuzjaści mogą okazać się grupą, która napędzi rynek elektromobilności w nadchodzących latach, ponieważ to właśnie generacja Z stanie się w perspektywie najbliższych lat dominującą grupą konsumencką.

Odpowiednie finansowanie może zachęcić

Aż 42 proc. respondentów wskazuje, że do nabycia pojazdów z silnikiem elektrycznym mogłyby ich przekonać bezpośrednie dopłaty, a dla kolejnych 24 proc. takim czynnikiem byłaby obniżona akcyza, czyli niższa cena za sam samochód. Innymi zachęcającymi aspektami, jakie wymienili respondenci są zwolnienie z opłat za rejestrację i ubezpieczenie (17 proc.) oraz preferencyjny kredyt lub leasing i zwolnienie z opłat za parkowanie w strefach miejskich (po 15 proc.). Co ciekawe, aż 30 proc. Polaków deklaruje, że nic nie zachęciłoby ich do kupna auta z napędem w pełni elektrycznym.

W raporcie sprawdzono także, czy preferencyjny kredyt lub leasing skłoniłby ich do zakupu „elektryka”. Wyniki wskazują, że uczestnicy badania mają podzielone zdanie w tym temacie. Jedna trzecia (33 proc.) byłaby skłonna do rozważenia takiej okazji. Z kolei ponad połowa ankietowanych (53 proc.) stwierdziła, że wsparcie finansowe nie wystarczyłoby, aby przekonać ich do nabycia takiego pojazdu.

– Elektromobilność w Polsce się rozwija, a nasze badanie pokazuje, że Polacy są zainteresowani odpowiednim wsparciem finansowym przy potencjalnym zakupie auta elektrycznego. W Santander Consumer Multirent oferujemy rozwiązania finansowe dostosowane do potrzeb klientów, którzy rozważają zakup samochodu elektrycznego. Korzystnym produktem, który na to pozwoli, jest leasing operacyjny, który dotyczy zarówno aut z silnikiem spalinowym, jak i elektrycznym, a także pojazdów nowych i używanych. W ramach tej oferty, zapewniamy szereg korzyści takich jak opcja 0 zł wpłaty na start, okres leasingu do 60 miesięcy, szeroki pakiet ubezpieczenia OC, AC i NNW, karta paliwowa, czy też pełna opieka w trakcie likwidacji szkody – podkreśla Piotr Półtorzycki, członek zarządu z Santander Consumer Multirent.

Badanie zostało przeprowadzone na zlecenie Santander Consumer Multirent przez Instytut Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) w dniach 24.01-03.02.2025 r. na osobach dorosłych, które posiadają samochód. Zrealizowano je metodą telefonicznych, standaryzowanych wywiadów kwestionariuszowych wspomaganych komputerowo (CATI). Próba n=1000.

Santander Consumer Multirent jest częścią hiszpańskiej Grupy Santander. Na polskim rynku działa od 2007 roku. Firma specjalizuje się w leasingu operacyjnym pojazdów osobowych i dostawczych do 3,5 t. Podstawowym założeniem produktów leasingowych Santander Consumer Multirent jest dostępność dla małych, średnich jak i mikroprzedsiębiorstw, a także dla dużych klientów korporacyjnych. Santander Consumer Multirent współpracuje z importerami takich marek samochodowych jak Ford, Mitsubishi, Suzuki, a także z markami motocyklowymi: Yamaha, Suzuki, KTM, Triumph. Produkty leasingowe są dystrybuowane poprzez sieć dealerów samochodowych wszystkich marek, które współpracują z Santander Consumer Multirent, a także poprzez partnerów i pośredników oraz Doradców Mobilnych.

Dodatkowych informacji udziela:
Magdalena Grzelak
magdalena.grzelak@santanderconsumer.pl
tel. +48 601 161 442